小型吊车多少钱一台-福康机械-吊车

吊车发动机起动后进气可概括的以下几条常见

1、进气的常见原因

长期停放的吊车发动机，吊车，因高压柴油泵主油道内的柴油经柱塞与柱塞简的间隙漏入高压柴油泵底部而产生低压，或输油泵后的油路某一处不密闭，因渗漏而使油路内产生低压时，外界空气便经不密闭处进人油路，逐渐汇集到高压柴油泵主油道内

当吊车主油道内有空气时，空气进入柱塞上方便形成汽泡。当柱塞上行时，气泡被压缩而体积变小，使高压油管内油压不能升高到喷油所需的压力而不能喷油;当柱塞下行时汽泡膨胀，恢复原来体积，柱塞内腔不能产生足够的吸力，柴油不能进入柱塞筒内，这种现象，俗称“气阻”，致使发动机不能起动

当吊车发动机起动后，由于输油泵不---油，输油泵后的油路内的油压始终高于外界---压，所以空气不能进入油道，而只能---密闭处往外渗油。当发动机停止工作后，才---密闭处进空气

有时候，吊车价格，吊车会出现制动故障，也就是制动不灵。那么吊车产生制动不灵的主要原因有以下几方面

1、贮气瓶内气压不足

2、制动踏板行程过大

3、制动总阀和制动气室的橡胶件损坏，漏气，气路阻塞

4、气管路中管线或接头漏气

5、制动调整臂故障，制动分室推杆行程过长

6、制动蹄片和制动鼓间隙过大，或摩擦片老化、、脱落，制动蹄片上有油污，制动蹄片脱落

可采取以下办法判断：

1、吊车发动机中速运转6分钟左右，观察贮气瓶压力，压力应为0.8mpa。如果是气压不足，发动机熄火后，气压也无明显的下降，说明故障在空压机上。

(2)发动机正常运转，不踩制动踏板，贮气瓶内气压也不升高，而发动机熄火后，气压不断下降，这种情况说明空气压缩机至控制阀之间的管路漏气

(3)如果贮气瓶内气压达到标准，吊车25吨多少钱一台，管路也不漏气，踩下制动踏板，气压下降很快，并能听到漏气的声音，则是制动总阀至各制动分室的管路、阀件损坏漏气

(4)如果高压多功能系列自吊车没有漏气声，并且管路、阀件一切正常，应检查制动踏板的自由行程，制动鼓和摩擦片的间隙及损坏情况。